隔膜閥'>隔膜閥聯(lián)接著潤滑油的低壓安全油系統(tǒng)'>安全油系統(tǒng)與EH油的高壓安全油系統(tǒng)'>安全油系統(tǒng)，其作用是潤滑油系統(tǒng)的低壓安全油壓力降低到1.4Mpa時(shí)，可以通過EH油系統(tǒng)遮斷汽輪機(jī)。   當(dāng)汽輪機(jī)正常工作時(shí)，潤滑油系統(tǒng)的透平油進(jìn)進(jìn)閥內(nèi)活塞上的油室中，克服彈簧力，使隔膜閥'>隔膜閥在封閉位置，堵住EH危急遮斷油母管的泄油通道，使EH系統(tǒng)投進(jìn)工作。當(dāng)危急遮斷器動(dòng)作或手動(dòng)打閘時(shí)均能使透平油壓力降低或消失，從而使彈簧打開把EH危急遮斷油泄掉，封閉主汽門和調(diào)門。   另附：  聯(lián)接著低壓透平油系統(tǒng)和高壓抗燃油系統(tǒng)，其作用在于當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)速飛升使危急遮斷器動(dòng)作或危急遮斷裝置發(fā)出停機(jī)信號時(shí)，通過危急遮斷器滑閥使機(jī)械超速-手動(dòng)停機(jī)母管泄油，當(dāng)該路油油壓降至一定值時(shí)，薄膜閥打開，使AST油母管泄油，這樣即通過EH油系統(tǒng)封閉高、中壓自動(dòng)封閉器和高、中壓調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)。強(qiáng)迫汽輪機(jī)停機(jī)，以保證汽輪機(jī)組的安全。   當(dāng)機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，低壓透平油系統(tǒng)中的保安油通進(jìn)薄膜閥的上腔，克服彈簧力，使閥保持在封閉位置，堵住AST母管的排油通道，使高、中壓自動(dòng)封閉器和高、中壓調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)投進(jìn)工作。   機(jī)械超速機(jī)構(gòu)-危急遮斷器或手動(dòng)遮斷滑閥的單獨(dú)動(dòng)作或同時(shí)動(dòng)作，均能使透平油系統(tǒng)中的保安油油壓下降或消失，因而使壓縮彈簧打開薄膜閥，將AST油通過無壓力回油母管排至EH油箱，將所有的閥門封閉。   動(dòng)作：   正常工作時(shí)自動(dòng)停機(jī)危急遮斷-超速保護(hù)母管（AST）油壓力為14±0.5MPa，透平油油壓為0.7MPa。當(dāng)透平油油壓降到0.35MPa時(shí)薄膜閥開啟，此時(shí)AST母管壓力應(yīng)下降，若透平油持續(xù)下跌則AST油壓應(yīng)能降到0。當(dāng)AST油壓為0MPa，透平油油壓升到0.13MPa時(shí)薄膜閥開始封閉，自動(dòng)停機(jī)危急遮斷超速保護(hù)（AST）母管油壓力隨之上升，當(dāng)透平油油壓超過0.35時(shí)薄膜閥完全封閉，此時(shí)AST母管的壓力應(yīng)為14±0.5MPa。