它的組成部分主要由：
中文：缸筒
英文：TUBE
中文：活塞桿
英文：ROD
英文：ROD COVER
中文：活塞
英文：PISTON
中文：密封件
英文：SEAL
一. 缸筒（TUBE）由四部分組成：
1. 缸體 2. 法蘭 3. 缸底 4. 襯套
二. 活塞桿（ROD）由三部分組成：
1. 桿體 2. 耳環(huán) 3. 襯套
以上各部分組成；缸體內(nèi)部由活塞分成兩個部分，分別大腔和小腔；
大腔指活塞桿完全伸出后，缸體內(nèi)腔；
小腔指活塞桿完全伸入后，缸體與桿體內(nèi)腔；
由于液壓油的黏性比較高，壓縮比很小，當缸底油口進油后，活塞將被推動使缸蓋油口出油，活塞帶動活塞桿做伸出或縮回運動，反之亦然。
工作原理
先說它的最基本5個部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿， 3-密封裝置，4-緩沖裝置， 5-排氣裝置。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是最簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的， 氣缸跟油缸的原理基本相同。
結(jié)構形式
根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構形式，可將其分為四種類型：活塞式、柱塞式、伸縮式和擺動種類
我們都知道，液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件，在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色，整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。根據(jù)使用壓力的范圍我們可以把液壓油缸分為輕壓、中壓、重壓三類。依據(jù)JIB-B8354規(guī)范，液壓油缸依照使用壓力可以分為下列規(guī)格。