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    3月18日，東北多地再次迎來降雪。以吉林省為例，從2012年11月1日開始，整個(gè)降雪量突破了歷年同期的極值，整個(gè)冬季降雪總量較常年多一倍，為歷史同期首位。

    由中國北車長客股份研制的世界上運(yùn)營速度最高的高寒動(dòng)車組CRH380B型動(dòng)車組，從2012年12月1日開始運(yùn)營至今，已完美運(yùn)行了整個(gè)冬季，通過了冬季首運(yùn)大考。

    中國北車長春軌道客車股份有限公司研制的CRH380B型高寒動(dòng)車組適應(yīng)環(huán)境溫度+40℃—-40℃，是目前世界上適用于-40℃高寒地區(qū)運(yùn)營速度最高的動(dòng)車組，它的成功研制填補(bǔ)了世界300km/h以上速度等級(jí)高寒動(dòng)車組的空白。

    東北地區(qū)今冬平均氣溫創(chuàng)下了近30年罕見的最低溫度、最長時(shí)間段。為確保冬運(yùn)期間CRH380B型高寒動(dòng)車組安全、平穩(wěn)、正點(diǎn)運(yùn)營，長客股份公司組建陣容耀眼的“高鐵保姆團(tuán)”，派出多位牽引、網(wǎng)絡(luò)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向架等方面業(yè)內(nèi)知名專家進(jìn)行技術(shù)支持。

    每日對(duì)CRH380B型高寒動(dòng)車組進(jìn)行深度“體檢”，特別對(duì)門廊加熱系統(tǒng)，污水管路伴熱系統(tǒng)等進(jìn)行了嚴(yán)格的功能測(cè)試。高寒動(dòng)車組攻關(guān)團(tuán)隊(duì)解決了車體隔熱保溫、防雪防凍、封閉設(shè)備艙以及電氣、制動(dòng)、控制設(shè)備的低溫適應(yīng)性等關(guān)鍵技術(shù)。

    通過對(duì)頭型、風(fēng)擋、空調(diào)導(dǎo)流罩等區(qū)域外形進(jìn)行優(yōu)化，有效減小了空氣阻力，降低能耗；利用再生制動(dòng)，盡可能多地吸收剎車過程中較少的動(dòng)能，將其轉(zhuǎn)化成電能回饋到電網(wǎng)節(jié)約電能。CRH380B型高寒動(dòng)車組以高速、穩(wěn)定、安全、舒適等特點(diǎn)，通過了數(shù)十次極端天氣的暴風(fēng)雪考驗(yàn)，驗(yàn)證了其在極寒天氣下的適應(yīng)性、可靠性。

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