由油箱、動力機構(gòu)、換向閥、卸壓閥、泵油機構(gòu)組成，泵油機構(gòu)由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構(gòu)成，油泵體懸固于油箱蓋上，高、低壓油出油孔開設(shè)在油泵體上，與卸壓閥油路連接，偏心軸呈縱向設(shè)置，上端樞置于油泵體中央，下端固設(shè)偏心軸承，從動齒輪固置在偏心軸頂部，與動力機構(gòu)聯(lián)結(jié)，高、低壓油泵懸固在油泵體上，各具一與偏心軸承相觸的作動件，高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。優(yōu)點：將泵油機構(gòu)與動力機構(gòu)的連接為垂直連接，可充分利用空間而小化占地面積，有利于作業(yè)及運輸；將高、低壓油泵的泵油形式變?yōu)槠妮S承的作動形式，具有結(jié)構(gòu)簡單、零部件少而利于裝配。