一.軸承質(zhì)量檢測振動標準 

1．振動加速度國家標準（俗稱Z標） 

該標準制定比較早，以測量軸承旋轉(zhuǎn)時的振動加速度值，來判定軸承的質(zhì)量等級，分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質(zhì)量等級。目前國內(nèi)軸承制造廠家仍然在使用，以振動加速度值來衡量軸承的優(yōu)劣，僅僅簡單地反映了INA軸承的疲勞壽命。 

2．振動速度標準（俗稱V標） 

由于原振動加速度標準還沒有廢除，所以該標準是以機械工業(yè)部頒標準出現(xiàn)的，是參考歐洲標準結(jié)合我國實際情況和需要制定的，以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質(zhì)量等級（等同于國家標準）。分為V、V1、V2、V3、V4五個質(zhì)量等級。各種球軸承質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4；輥子軸承（圓柱、圓錐）質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質(zhì)量等級。它是以檢測軸承不同頻率段（低頻、中頻、高頻）的振動速度來反映軸承的質(zhì)量?？梢源篌w分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質(zhì)量問題,保持架的質(zhì)量問題,比以振動加速度來考察軸承質(zhì)量有了顯著地進步。目前國內(nèi)出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業(yè)均按照該標準進行軸承質(zhì)量檢測，同時檢測歐洲INA進口軸承質(zhì)量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。 

目前軸承質(zhì)量檢測存在兩個標準并行的局面，而“Z標”質(zhì)量等級很高的軸承，以“V標”檢測時未必有好的質(zhì)量表現(xiàn)，兩者之間沒有任何對應關(guān)系。這在軸承的質(zhì)量檢測中是要特別注意的。 

二.以振動測量儀檢測在用軸承 

INA進口軸承在運行中，ISO2372標準雖然是以振動速度來判斷振動是否超標，但在現(xiàn)場實際中要特別關(guān)注軸承加速度值的變化，軸承的損壞過程大多是初期表現(xiàn)為疲勞損傷，這點一般可以表現(xiàn)為明顯的加速度升高，隨著疲勞的發(fā)展，逐漸出現(xiàn)振動速度和位移的升高，預示著軸承出現(xiàn)了疲勞破壞。特別對于軸承進行檢測時，要細心關(guān)注振動值是否出現(xiàn)不穩(wěn)定地擺動(建議使用模擬量的指針式儀器，可以觀察的非常明顯)，如果出現(xiàn)擺動，預示著出現(xiàn)了不穩(wěn)定的振動信號，加速度也大，特別是速度同時增大，極有可能存在軸承“耍套”故障。 

對于新設備，檢測驗收時，雖然振動很小，符合國家標準，但在軸承部位出現(xiàn)小幅度的振動擺動現(xiàn)象，排除軸承配合問題(耍套)后，極有可能是軸承幾何尺寸存在問題，如軸承鋼圈橢圓，滾動體經(jīng)過橢圓長軸位置時，可能由于間隙減小造成滾動體瞬間卡死，后續(xù)滾動體繼續(xù)擠壓，使?jié)L動體產(chǎn)生滑動摩擦，每一個滾動體都會在此出現(xiàn)滑動摩擦，造成不穩(wěn)定信號出現(xiàn)。這個問題在檢測山西220KW新電機中遇到，解體探察，檢測軸承，證明判斷完全正確。

特別提示：在檢查滾動軸承時，一定不要忽略軸承加速度值的變化。加速度更能夠早期預報滾動軸承的故障。 

三.國內(nèi)軸承質(zhì)量檢測分析參考 

1．國內(nèi)軸承廠家產(chǎn)品質(zhì)量分析參考（通過實際檢測統(tǒng)計，在保證真品的前提下） 

①深溝球軸承：瓦房店軸承公司、哈爾濱軸承公司、洛陽軸承公司的產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)尚好。

②圓柱輥子軸承：浙江天馬軸承公司的質(zhì)量較好。 

③圓錐輥子軸承：經(jīng)過實際檢測實驗和走訪國家軸承質(zhì)量檢驗中心，目前國內(nèi)只有浙江錢潮萬向集團和福建余兆集團的INA軸承質(zhì)量尚可。

④角接觸球軸承：目前哈爾濱的膠木支架的軸承質(zhì)量尚可。 

四．進口軸承質(zhì)量檢測分析參考 

在進口軸承質(zhì)量檢驗中，日本各型號真品軸承質(zhì)量尚好；但目前發(fā)現(xiàn)某著名軸承的質(zhì)量并不理想，原因是國內(nèi)該軸承基本不是該公司本土生產(chǎn)。在對標稱產(chǎn)地為馬來西亞和澳大利亞的該牌號軸承檢測中發(fā)現(xiàn)，其質(zhì)量很不理想，甚至不如國內(nèi)正規(guī)廠家的真品軸承。