近年來，由于計(jì)算機(jī)的發(fā)展與應(yīng)用，減速電機(jī)的研究手段和方法得以改進(jìn)，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。
(1)從場的角度以微觀方式研究電機(jī)。早期做法是以磁場的探討為主，用有限差分或有限元等數(shù)值方法求電機(jī)內(nèi)的磁場分布，從而準(zhǔn)確把握電機(jī)結(jié)構(gòu)和鐵磁材料的非線性特性對電機(jī)參數(shù)和性能的影響?，F(xiàn)在這種做法已延伸發(fā)展到以綜合物理場方式考察電機(jī)，可集成計(jì)算電機(jī)內(nèi)的電場、磁場、溫度場、流場和應(yīng)力場之全部或部分。
(2)從路的角度以宏觀方式研究電機(jī)。其核心就是通過數(shù)值仿真方法展現(xiàn)電機(jī)在各種運(yùn)行狀況下的動(dòng)態(tài)特性，包括實(shí)際電機(jī)中可能無法實(shí)現(xiàn)的一些特定的極限工況或故障行為，均可通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行理念性實(shí)驗(yàn)。在新型電機(jī)研制過程中，數(shù)值仿真方法可以起到降低研究成本、縮短研究周期、揭示運(yùn)行規(guī)律的重要作用。
此外，從最新發(fā)展趨勢看，以場、路結(jié)合的方法研究電機(jī)也已經(jīng)推行，前者用于聯(lián)系電機(jī)內(nèi)部的物理過程，后者用于考察電機(jī)的端口行為和外部特性。二者耦合求解，對電機(jī)的宏觀和微觀了解就可以更為深入。