航天軍工行業(yè)是高端裝備制造業(yè)的先鋒：高端裝備制造業(yè)作為七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的重要組成部分承擔(dān)了我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重任，其中蘊(yùn)含了廣闊的投資機(jī)會(huì)。國務(wù)院的決議將航空航天產(chǎn)業(yè)列在高端裝備制造業(yè)第一位。
過10余年的積累后，在國家產(chǎn)業(yè)政策的扶持下，在航空航天和國防領(lǐng)域率先開始了新技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，未來10年航天軍工將進(jìn)入一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期，也必然給投資者帶來巨大的投資機(jī)會(huì)。
五大細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)需要關(guān)注：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)是中國航天工業(yè)由科學(xué)實(shí)驗(yàn)型向生產(chǎn)應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的標(biāo)志，未來市場(chǎng)規(guī)模將在3,000億元左右。大飛機(jī)項(xiàng)目是國家意志的體現(xiàn)，我國未來20年的市場(chǎng)規(guī)模約4,880億美元，國產(chǎn)ARJ21和C919型飛機(jī)有廣闊的市場(chǎng)前景。在國家低空空域放松管制后，通用航空的市場(chǎng)會(huì)迅速發(fā)展。此外，航空發(fā)動(dòng)機(jī)和航空母艦細(xì)分產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域均蘊(yùn)含了豐富的投資機(jī)會(huì)。
國防工業(yè)資產(chǎn)證券化將持續(xù)深化：軍工資產(chǎn)證券化是中國國防工業(yè)體制改革的有機(jī)組成部分。通過資產(chǎn)證券化，可以幫助軍工企業(yè)具備自我造血功能，實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)效率、技術(shù)水平、綜合競(jìng)爭(zhēng)力的最終目標(biāo)。我們不認(rèn)為短期的某些意外事件會(huì)改變軍工資產(chǎn)證券化趨勢(shì)。目前，航空工業(yè)資產(chǎn)證券化率在35%左右，兵器工業(yè)集團(tuán)的比例約20%，航天科技和航天科工集團(tuán)這個(gè)比例在10-13%左右。軍工集團(tuán)后續(xù)資產(chǎn)整合空間十分廣闊。