防爆離心風(fēng)機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)
防爆離心通風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)稱防爆風(fēng)機(jī) ，在工業(yè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，尤其在船舶行業(yè)，為了統(tǒng)一 風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，國家技術(shù)監(jiān)督局于1989年起草了 船用防爆離心風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包含了：

1.防爆風(fēng)機(jī)使用范圍

2.防爆風(fēng)機(jī)引用標(biāo)準(zhǔn)

3.防爆風(fēng)機(jī)分類

4.防爆風(fēng)機(jī)的技術(shù)要求

5.防爆風(fēng)機(jī)的相關(guān)試驗(yàn)

6.防爆風(fēng)機(jī)的檢驗(yàn)規(guī)則

7.防爆風(fēng)機(jī)的標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存

8.防爆風(fēng)機(jī)成套供應(yīng)

9.防爆風(fēng)機(jī)保證期

高溫風(fēng)機(jī)的故障診斷與處理
2.1 風(fēng)機(jī)的振動(dòng)

振動(dòng)超標(biāo)是高溫風(fēng)機(jī)運(yùn)行中最常見的故障，是影響風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行及工廠正常生產(chǎn)的重要因素。導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因很多，常見的原因：轉(zhuǎn)子失衡、系統(tǒng)對(duì)中不良、松動(dòng)、動(dòng)靜件摩擦、滾動(dòng)軸承故障、轉(zhuǎn)子彎曲、共振、電機(jī)故障引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)等。

2.1.1 熱風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子失衡的原因及處理方法

轉(zhuǎn)子失衡是導(dǎo)致高溫風(fēng)機(jī)振動(dòng)超標(biāo)的最常見原因。單純的轉(zhuǎn)子失衡振動(dòng)特征很明顯，其表現(xiàn)：（1）波形近似正弦波；（2）頻譜圖中，諧波能量主要集中在基頻。由于燒結(jié)廠、球團(tuán)廠的工藝熱風(fēng)機(jī)工作環(huán)境特殊，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子失衡的因素也相對(duì)復(fù)雜。球團(tuán)廠熱風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子失衡的常見原因及處理方法見表1。

2.1.2 其他幾種常見振動(dòng)故障的簡(jiǎn)單判斷方法
見表2。

2.2 軸承溫度高

軸承溫度高也是熱風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見的故障，其原因很多，但對(duì)高溫風(fēng)機(jī)而言，主要包括6個(gè)方面：
（1）軸承磨損嚴(yán)重，軸向及徑向游隙過大。這主要是軸承使用時(shí)間過長(zhǎng)，滾珠和保持架等磨損嚴(yán)重，需要更換；
（2）潤滑油量不足或過量。熱風(fēng)機(jī)多為循環(huán)油潤滑，潤滑站的油壓和油溫對(duì)軸承座溫度有很大影響，一般稀油站的供油壓力為0.15～0.2MPa,供油溫度不超過40℃。應(yīng)定期清洗油過濾器。同時(shí)，進(jìn)油管和回油管距離機(jī)殼不宜太近，避免環(huán)境溫度的輻射影響油溫；
（3）潤滑油變質(zhì)或牌號(hào)不對(duì)，粘度太低或太高。一般高溫風(fēng)機(jī)的潤滑油最好半年更換一次，且牌號(hào)以32＃或46＃為宜（或嚴(yán)格按設(shè)備說明書要求選擇潤滑油）；
（4）環(huán)境溫度太高。高溫風(fēng)機(jī)的軸承座溫度隨環(huán)境溫度的波動(dòng)較大，工藝操作上的不穩(wěn)定導(dǎo)致風(fēng)溫不穩(wěn)定，從而影響軸承座溫度是經(jīng)常碰到的問題；
（5）安裝誤差。兩端軸承安裝不同心或由于主軸安裝定位的誤差，造成非定位端軸承座端蓋與軸承外環(huán)間隙太小，主軸受熱膨脹后，軸承外環(huán)與端蓋產(chǎn)生摩擦等都會(huì)導(dǎo)致軸承發(fā)熱；
（6）軸承外圈轉(zhuǎn)動(dòng)與軸承箱內(nèi)孔摩擦。

表1 高溫風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子失衡的常見原因及處理方法

序號(hào)  常見的失衡原因
 處理方法
 
1
 系統(tǒng)除塵效果差，使葉輪出現(xiàn)不均勻磨損，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子失衡
 1.如果葉輪總體磨損并不嚴(yán)重，可以直接通過現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡，解決問題；
2.如果葉輪總體磨損較嚴(yán)重，葉片耐磨層已磨去2/3以上，為避免繼續(xù)磨損而導(dǎo)致整個(gè)葉輪報(bào)廢，最好采用先堆焊耐磨層，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡的方法。這樣可以反復(fù)作業(yè)，可以延長(zhǎng)葉輪壽命近1倍。堆焊焊條可以根據(jù)葉片母材進(jìn)行選擇，比如D227、R317等均是性能較好的堆焊材料。另外，應(yīng)根據(jù)風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口的結(jié)構(gòu)選擇堆焊層的部位及厚度，以提高堆焊質(zhì)量。比如雙側(cè)進(jìn)風(fēng)的風(fēng)機(jī)，磨損最劇烈的部位在葉片中間，此處的堆焊層的焊縫應(yīng)密而厚，這樣可以有效提高磨損周期
 
2
 煙氣中的灰粉沉積在葉片背面，導(dǎo)致失衡
 這也是球團(tuán)廠熱風(fēng)機(jī)的常見故障。將葉輪清理干凈即可消除振動(dòng)
 
3
 可拆卸式葉片耐磨襯板的固定螺栓松動(dòng)脫落
 如果風(fēng)機(jī)葉片的耐磨層是可拆卸式的，在對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡之前，務(wù)必要仔細(xì)檢查葉輪的每一顆螺栓，將出現(xiàn)松動(dòng)的重新擰緊并點(diǎn)焊，否則很難通過現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡消除振動(dòng)
 
4
 雙層包夾式葉片根部焊縫磨穿，在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)中灌風(fēng)或灰塵進(jìn)入葉片空腔，導(dǎo)致失衡
 該處焊縫磨損后導(dǎo)致的振動(dòng)，往往比單純的葉片磨損而引起的振動(dòng)更為明顯，振動(dòng)更為劇烈。待夾縫中的灰塵全部清除干凈，將開裂的焊縫補(bǔ)焊后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡，消除振動(dòng)
 

表2 高溫風(fēng)機(jī)幾種常見振動(dòng)故障的簡(jiǎn)單判斷方法

序號(hào)  故障原因
 典型故障特征
 
1
 軸承座地腳螺栓松動(dòng)
 徑向水平振動(dòng)值不穩(wěn)定；鉛垂方向振動(dòng)大，且軸承座比剛性基礎(chǔ)振動(dòng)值明顯偏高；頻譜圖中出現(xiàn)高次諧波，并呈逐階遞減趨勢(shì)
 
2
 轉(zhuǎn)子動(dòng)靜摩碰
 風(fēng)機(jī)運(yùn)行中伴有明顯的金屬摩擦或撞擊聲；波形中出現(xiàn)沖擊信號(hào)，并有削峰
 
3
 系統(tǒng)對(duì)中不良
 軸向振動(dòng)較大； 2倍頻出現(xiàn)峰值