工業(yè)減速機(jī)在關(guān)系國計民生的各行各業(yè)中有著非常廣泛的應(yīng)用，為保證生產(chǎn)生活能夠正常進(jìn)行起著舉足輕重的作用。隨著 各行各業(yè)的不斷發(fā)展，對工業(yè)減速機(jī)也提出了更新更高的要求，在開發(fā)新的工業(yè)減速機(jī)產(chǎn)品的過程中，由工業(yè)減速機(jī)體積大、成本高、新產(chǎn)品須迅速響應(yīng)市場等特 點，決定了在工業(yè)減速機(jī)設(shè)計過程中需要CAE技術(shù)的有力支持。而如何在模擬過程中處理典型的結(jié)構(gòu)、合理地設(shè)置邊界條件并準(zhǔn)確地模擬減速機(jī)的工作情況是一個不斷探索與不斷積累的過程。這里將介紹工業(yè)減速機(jī)在進(jìn)行CAE模擬時幾種典型邊界情況的處理方式以及減速機(jī)箱體的分析結(jié)果。

工業(yè)減速機(jī)主要應(yīng)用在包括煤礦、電廠和航空航海等一切與傳動相關(guān)的領(lǐng)域，其工作的環(huán)境一般較為復(fù)雜，溫度、氣壓、振動和粉塵等都對減速機(jī)的正常運 轉(zhuǎn)提出了考驗。工業(yè)減速機(jī)屬于大型設(shè)備，起到了十分重要的作用，一旦出現(xiàn)工作不正?；蛘呤У那闆r，后果將不堪設(shè)想。這就要求所設(shè)計的減速機(jī)結(jié)構(gòu)合理，能 夠安全可靠地在多種復(fù)雜工況和惡劣環(huán)境下正常工作。

減速機(jī)的各級齒輪通過軸與軸承固定在減速箱的箱體上。工業(yè)減速機(jī)一般都會傳遞較大的功率與扭矩，因此，在各齒輪嚙合傳動的過程中，相互之間就會產(chǎn) 生較大的切向力、徑向力與軸向力，這些力通過各個軸承傳遞到箱體上使箱體受力變形。